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COOLANT M3.1 READY TO USE
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COOLANT M3.1

COOLANT M3.1 Ready to use (prêt à l'emploi) à base d'éthylène-glycol offre aux moteurs modernes, mais plus particulièrement aux moteurs en aluminium fortement chargés, une excellente protection contre le gel, la corrosion, les dépôts de calcaire et la surchauffe. Les inhibiteurs utilisés empêchent efficacement la corrosion et les dépôts dans le système de refroidissement avec ses composants importants tels que les conduits de refroidissement dans la culasse et le bloc-moteur, le radiateur, la pompe à eau et l'échangeur thermique de chauffage.

Détails techniques

Domaine d'utilisation

COOLANT M3.1 Ready to use (prêt à l'emploi) est recommandé par des constructeurs automobiles renommés. Grâce à sa technologie d'inhibiteur optimale, ce liquide de refroidissement offre une protection sûre pour tout le système de refroidissement.

Safety & Performance

  • RENAULT 41-01-001
  • RENAULT Type D
  • CNH MAT 3624
  • VOLVO VCS
  • BS 6580
  • ASTM D3306
  • ASTM D4985
  • JIS K2234
  • JASO M325
  • KSM 2142
  • DEUTZ DQC CB-14

Grandeur d'emballages

  • 4l
  • 25l
  • 60l
  • 200l

Remarque importante

Veuillez vous référer aux prescriptions du constructeur.

Bon à savoir

Avantage

  • exempt de silicate, de nitrite, d'amines, de bore et de phosphates
  • excellente conductivité thermique
  • durée d'utilisation prolongée
  • protection contre la corrosion extrêmement efficace pour l'ensemble du système de refroidissement
  • excellente compatibilité avec les joints d'étanchéité et tuyaux de radiateur du commerce

Utilisation

Afin de garantir les avantages particuliers liés à l'utilisation, comme une protection améliorée de l'aluminium et un intervalle de vidange long, un mélange avec d'autres liquides de refroidissement est déconseillé.

Dosage

COOLANT M3.1 Ready to use (prêt à l'emploi) protège le système jusqu'à -38 °C.

Remarques

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Bon à savoir

Que signifie ACEA?

Association des Constructeurs Européens d’Automobiles. Anciennement CCMC et CLCA représente l’industrie automobile européenne en matière de carburants et lubrifiants.

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