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COOLANT M5.0 CONCENTRATE
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COOLANT M5.0

COOLANT M5.0 est un liquide de refroidissement exempt de nitrite, de phosphate et d'amine à base d'éthylène-glycol. Il remplit les exigences de différents constructeurs de moteurs puissants. Outre une exceptionnelle protection contre le gel, ce liquide de refroidissement offre toute l'année une excellente protection contre la corrosion pour tous les métaux et les alliages utilisés dans le système de refroidissement des moteurs à combustion interne.

Détails techniques

Domaine d'utilisation

Dans les moteurs essence et diesel en fonte, en aluminium ou en une combinaison des deux métaux. COOLANT M5.0 peut également être utilisé dans les systèmes de refroidissement en alliage d'aluminium ou de cuivre.

Safety & Performance

  • BMW GS 9400 / N600 69.0
  • CUMMINS 85T8-2
  • DAF 74001
  • FIAT 9.55523
  • FORD ESD-M97B49-A
  • IVECO 18-1830
  • MAN 324 NF
  • MB 325.0
  • MB 325.2
  • MOPAR MS-7170
  • MTU 5048
  • VW G 11 TL 774-C
  • ASTM D3306
  • ASTM D4985
  • BS 6580
  • SAE J1034

Grandeur d'emballages

  • 4l
  • 25l
  • 60l
  • 200l

Remarque importante

Veuillez vous référer aux prescriptions du constructeur. Un mélange avec d'autres liquides de refroidissement n'est pas recommandé.

Bon à savoir

Avantage

  • bonne protection anticorrosion des métaux et alliages présents dans le système de refroidissement
  • bonne compatibilité avec les élastomères et matières synthétiques du commerce
  • exempt de nitrites, de phosphates et d'amines
  • stabilité chimique élevée
  • durée d'utilisation recommandée 3 ans

Utilisation

Pour prévenir la corrosion, le liquide de refroidissement doit circuler toute l'année dans le système de refroidissement avec un rapport de mélange minimal de 33 %.

Dosage

1/3 de réfrigérant M5.0 et 2/3 d'eau, protection jusqu'à -21 °C
1/2 de réfrigérant M5.0 et 1/2 d'eau, protection jusqu'à -38 °C

Remarques

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Bon à savoir

Que signifie ACEA?

Association des Constructeurs Européens d’Automobiles. Anciennement CCMC et CLCA représente l’industrie automobile européenne en matière de carburants et lubrifiants.